Jak rozwiązywać problemy z awariami przekaźników bezpieczeństwa? Praktyczny przewodnik
- udział
- opublikowany
- 2024/9/7
streszczenie
Przewodnik rozwiązywania problemów z typowymi awariami przekaźników bezpieczeństwa, skupiający się na przeglądzie mechanizmów czujnikowych i siłowników. Obejmuje kroki naprawy usterek cewki i rdzenia żelaznego, zajmuje się przegrzaniem styków, zużyciem i spawaniem. Porady obejmują przewijanie cewek, wygładzanie powierzchni styków i regulację sprężyn w celu uzyskania lepszej wydajności.
Z praktycznego punktu widzenia przekaźniki działają jako przełączniki elektryczne. Zarówno blisko, jak i daleko, wykorzystują sygnały niskiej mocy do sterowania obwodami o dużej mocy. Przekaźniki są zaprojektowane tak, aby skutecznie izolować sygnały niskiej mocy od obwodów o dużej mocy, co często określa się mianem izolacji galwanicznej. Ta izolacja zapewnia bezpieczną i niezawodną pracę systemu elektrycznego użytkownika. Przekaźniki są wszechstronne, ponieważ mogą być używane do sterowania pojedynczym obwodem lub wieloma obwodami, a także mogą być używane jako wzmacniacze lub wyłączniki.
Przekaźniki elektromechaniczne mają długą historię i składają się ze styków, twornika, sprężyny i elektromagnesu. W swojej podstawowej funkcji sprężyna utrzymuje twornik w pozycji. Po wzbudzeniu elektromagnes wywiera siłę przyciągającą na twornik, powodując jego ruch i zamknięcie zestawu styków, umożliwiając przepływ prądu przez obwód.
Dzisiaj wyjaśnimy, jak rozwiązywać typowe problemy występujące podczas korzystania z przekaźników bezpieczeństwa:
Przegląd mechanizmu wykrywającego przekaźnik bezpieczeństwa
W przypadku przekaźników elektromagnetycznych (napięciowych, prądowych, pośrednich) mechanizm wykrywania jest znany jako układ elektromagnetyczny. Usterki układu elektromagnetycznego koncentrują się głównie w cewce oraz ruchomych i statycznych częściach rdzenia żelaznego. Najczęściej spotykane usterki i metody remontu są następujące:
1. Naprawa usterki cewki
Awaria cewki zwykle jest uszkodzeniem izolacji cewki spowodowanym przez uraz mechaniczny do powstania zwarcia międzyzwojowego lub uziemienia; ze względu na zbyt niskie napięcie zasilania, dynamiczny i statyczny styk rdzenia żelaznego nie jest ścisły, więc prąd przepływający przez cewkę jest zbyt duży, cewka jest gorąca i spalona. Cewkę należy przewinąć. Gdy cewka jest pod napięciem, wirnik nie przyciąga, może zostać odłączony od połączenia przewodu cewki, tak aby obwód został przerwany. Ten problem można rozwiązać przez spawanie odłączonego punktu.
2. Naprawa uszkodzeń rdzenia żelaznego
Uszkodzenie rdzenia żelaznego to głównie niemożność zassania wirnika pod napięciem. Może to być spowodowane pęknięciem drutu cewki, ciałem obcym między statycznym rdzeniem żelaznym, niskim napięciem zasilania itd. Naprawa powinna być różnicowana. Gdy hałas wirnika jest głośny po wzbudzeniu. Jest to spowodowane nierówną powierzchnią styku dynamicznego i statycznego rdzenia żelaznego lub zanieczyszczeniem olejem. Podczas naprawy należy usunąć cewkę, powierzchnię styku należy spiłować lub wygładzić; i należy ją wyczyścić, jeśli występuje zanieczyszczenie olejem.
Przeprowadź przegląd siłownika przekaźnika bezpieczeństwa
Większość siłowników przekaźnikowych to układy stykowe. Poprzez „włączanie” i „wyłączanie” w celu wykonania pewnych funkcji sterujących. Awarie układu stykowego obejmują zazwyczaj przegrzanie styku, zużycie, spawanie itd.
1. Przegrzanie styku jest spowodowane głównie przez niewystarczającą moc, niewystarczający nacisk styku, utlenianie, brud itp.
2. Głównymi przyczynami zużycia styków są niewystarczająca pojemność styku, wysoka temperatura łuku utleniająca metal styku itp.
4. Najczęstszą przyczyną spawania kontaktowego jest wysoka temperatura łuku elektrycznego lub duże przeskoki styków.
Kolejność utrzymywania kontaktu jest następująca:
1. Otwórz pokrywę i sprawdź powierzchnię styku.
2. Jeśli powierzchnia styku jest utleniona, srebrne styki można naprawić, a miedziane styki wygładzić gładkim pilnikiem lub delikatnie zeskrobać warstwę tlenku nożem.
3. Jeśli powierzchnia styku jest zabrudzona, można ją oczyścić benzyną lub czterochlorkiem węgla.
4. Jeśli na powierzchni styku znajdują się ślady przypaleń, srebrne styki można naprawić, a miedziane styki można naprawić pilnikiem olejowym lub nożem. Nie należy używać papieru ściernego do naprawy, aby uniknąć pozostałości cząstek piasku powodujących słaby kontakt.
5. Styki należy wymienić, jeśli są zespawane. Jeśli pojemność styku jest zbyt mała, należy wymienić przekaźnik na taki o większej pojemności.
6. Wyreguluj lub wymień sprężynę, aby zwiększyć nacisk, jeśli nacisk styku jest niewystarczający. Jeśli nacisk nadal jest niewystarczający, wymień styki.
Gorąca sprzedaż przekaźnika bezpieczeństwa
