Rozwiązanie zapobiegające kolizjom dla dźwigów kontenerowych z wykorzystaniem skanera laserowego bezpieczeństwa LD-50G
- udział
- Wydawca
- Zoe
- opublikowany
- 2024/9/21
streszczenie
W globalnych terminalach kontenerowych wypadki spowodowane niewystarczającą wysokością podnoszenia dźwigów nie są rzadkością. Te incydenty nie tylko uszkadzają kontenery, ładunki i sprzęt, ale również stanowią poważne ryzyko dla bezpieczeństwa pracowników. Aby skutecznie zapobiegać takim wypadkom, skaner laserowy bezpieczeństwa LD-50G oferuje niezawodny i zaawansowany system antykolizyjny portu.
Rozwiązanie zapobiegające kolizjom dla dźwigów kontenerowych z wykorzystaniem skanera laserowego bezpieczeństwa LD-50G
W globalnych terminalach kontenerowych wypadki spowodowane niewystarczającą wysokością podnoszenia dźwigów nie są rzadkością. Te incydenty nie tylko uszkadzają kontenery, ładunki i sprzęt, ale również stanowią poważne ryzyko dla bezpieczeństwa pracowników. Aby skutecznie zapobiegać takim wypadkom, skaner laserowy bezpieczeństwa LD-50G oferuje niezawodny i zaawansowany system antykolizyjny portu.
W jaki sposób skaner laserowy bezpieczeństwa LD-50G zapobiega wypadkom drogowym?
Dzięki zainstalowaniu skanera laserowego bezpieczeństwa LD-50G na suwnicach bramowych może on stale monitorować profil układania kontenerów pod wciągnikiem w czasie rzeczywistym. System porównuje wysokość wciągnika lub podnoszonego kontenera z profilem układania, aby wykryć potencjalne punkty kolizji. Następnie oblicza odległość między wciągnikiem a potencjalnym punktem uderzenia, dostosowując ruch dźwigu na podstawie technologii zapobiegania kolizjom. Obejmuje to spowolnienie lub zatrzymanie dźwigu, aby umożliwić operatorowi dostosowanie wysokości wciągnika i zapobieganie wypadkom.
LD-50G jest wyposażony we wbudowane oprogramowanie monitorujące, które wysyła polecenia sterujące przez terminale wyjściowe I/O, eliminując potrzebę zewnętrznej transmisji i przetwarzania danych. Zapewnia to szybką reakcję, wysoką niezawodność i minimalną instalację sprzętu, zwiększając ogólne rozwiązania bezpieczeństwa portu.
Główne cechy i zalety skanera laserowego bezpieczeństwa LD-50G
Funkcje podstawowe:
1️⃣ Skanowanie i monitorowanie w czasie rzeczywistym
Skaner laserowy bezpieczeństwa LD-50G stale skanuje profil ułożenia kontenerów pod wciągnikiem, gwarantując precyzję i bezpieczeństwo operacji dźwigowych.
2️⃣ Ocena ryzyka i wczesne ostrzeganie
Porównując położenie podnośnika lub dna podnoszonego kontenera z profilem układania w stos, system szybko ocenia potencjalne ryzyko kolizji i wysyła ostrzeżenie o zapobieganiu kolizji.
3️⃣ Automatyczna kontrola kolizji
Gdy zostanie wykryte ryzyko kolizji, LD-50G natychmiast oblicza odległość między punktem kolizji a podnośnikiem dźwigu. Na podstawie wstępnie ustawionych parametrów bezpieczeństwa system wdraża automatyczną kontrolę kolizji, taką jak zwalnianie lub zatrzymywanie dźwigu, aby zapobiec wypadkom.
Długość fali lasera | 905nm | |
Klasyfikacja bezpieczeństwa oczu | Klasa 1 (IEC60825-1:2014) | |
Zasięg wykrywania | 20 m przy współczynniku odbicia 10%; 50 m przy współczynniku odbicia 70% | |
Dokładność pomiaru | ±2cm | |
Kąt skanowania | 270° | |
Częstotliwość pobierania próbek | 60 tysięcy | |
Rozdzielczość kątowa | 0,06° przy 10 Hz; 0,09° przy 15 Hz; 0,12° przy 20 Hz | |
Poziom ochrony | IP65 | |
Temperatura pracy | -20℃ do 60℃ | |
Temperatura przechowywania | -30°C do 80°C | |
Odporność na światło otoczenia | 80000 luksów | |
Interfejs danych | Interfejs Ethernet 100 Mb/s | |
Protokół | UDP | |
Moc | 2,5 W | |
Napięcie robocze | 9-32 V prądu stałego | |
Wymiary | Wymiary 60 mm x 60 mm x 84,5 mm | |
Waga | 205 gramów | |
Główne korzyści:
✅ Wysoka precyzja i stabilność
Wykorzystując zaawansowaną technologię skanowania laserowego, LD-50G zapewnia niezwykle dokładne pomiary i stabilną pracę urządzeń automatyki portowej, gwarantując niezawodną pracę nawet w złożonych środowiskach przemysłowych.
✅ Szybka reakcja i wysoka niezawodność
Oprogramowanie monitorujące jest zintegrowane z LD-50G, a polecenia sterujące są wysyłane bezpośrednio przez wbudowane terminale wyjściowe I/O, omijając złożone przetwarzanie danych zewnętrznych. Zapewnia to szybką reakcję systemu i wysoką niezawodność.
✅ Łatwa instalacja i niskie wymagania konserwacyjne
LD-50G jest zaprojektowany do prostej instalacji, zmniejszając potrzebę zewnętrznego sprzętu i minimalizując złożoność systemu. Jego przyjazna dla użytkownika konstrukcja obniża również koszty konserwacji.
✅ Zwiększona wydajność i bezpieczeństwo pracy
Dzięki monitorowaniu w czasie rzeczywistym i możliwościom zapobiegania kolizjom LD-50G znacznie zmniejsza ryzyko kolizji kontenerów, co poprawia wydajność operacyjną i gwarantuje bezpieczeństwo pracowników.
Zastosowanie w świecie rzeczywistym: zwiększanie bezpieczeństwa i wydajności w globalnych terminalach kontenerowych
Zastosowanie w świecie rzeczywistym
Wiodący globalny terminal kontenerowy wdrożył skaner laserowy bezpieczeństwa LD-50G i odnotował znaczną redukcję incydentów kolizji dźwigów. Wydajność operacyjna wzrosła o 15%, a koszty konserwacji sprzętu spadły o 20%. Operatorzy zgłaszali, że system ostrzegania w czasie rzeczywistym sprawił, że ich praca stała się bezpieczniejsza i zmniejszyło się ryzyko błędów operacyjnych.
Opinie klientów:
„Od czasu zainstalowania skanera laserowego LD-50G nasze operacje stały się znacznie bezpieczniejsze i wydajniejsze. Incydenty kolizyjne niemal całkowicie zniknęły”. — Terminal Operations Manager
Powiązany skaner laserowy bezpieczeństwa
Odległość 5 m. Technika polegająca na użyciu wiązki laserowej do pomiaru odległości i tworzenia szczegółowych map obiektów i środowisk.
Odległość 20 m. Technika polegająca na użyciu wiązki laserowej do pomiaru odległości i tworzenia szczegółowych map obiektów i środowisk.
Model LD-50G należy do lidarów jednoliniowych 2D. Oparty na zasadzie pomiaru odległości DTOF.
Zasięg wykrywania 20 m. Technika wykorzystująca wiązkę laserową do pomiaru odległości i tworzenia szczegółowych map obiektów i środowisk.
LD-100R jest przeznaczony głównie do nawigacji AGV wykorzystującej reflektory, a także do zastosowań związanych z pomiarem terenu.